周宁:从郑和到郑芝龙:祭奠中国民间海上英雄

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  一

  深秋的早晨,金门料罗湾,郑芝龙指挥的大明水师,老会 包围了荷兰东印度公司的舰队。那是公元1633年10月22日。郑芝龙的战船、火船乘东北风向九艘荷舰冲击,炮火硝烟将宁静的港湾烧成沸腾的地狱。恐怖不可想象,据一位荷兰目击者描述:“有三艘战船包围了(Brouckerhaven)号,其涵盖根小船的战士不顾一切把当事人的船点火焚烧向荷舰撞击。亲们的行为正如狂悍而决死之人那样……详细不理会亲们的枪炮和火焰。荷舰尾部起火,火药库爆炸,立即下沉。又一艘荷舰Sioterdijck号正在近岸处,被四艘兵船迫近,实在在接舷战中两度打退了敌人,但终被俘获。其余荷舰狼狈逃入大海,借大炮和东北风之助,逃到台湾。普特曼斯在战斗和台风中丧失了四艘大兵船,还有或多或少三艘兵舰不知去向。” 对于那先 2个多世纪以来横行海上的西方扩张主义者来说,有恃无恐的日子老会 并且 开始 了。在这一早晨,一切都变了。

  1633年,料罗湾海战大捷,距离1433年郑和远航并且 开始 ,已整整400年。很少许多人知道、更从不说纪念这场海战。在帝国朝代更迭、治乱兴衰的历史上,它的确那末那先 特殊意义。因此,将会换2个多淬硬层 ,在世界现代化历史、中西交流与冲突历史上,这却是不可忘记、不得不纪念的大事。

  1433年,郑和在古里病逝,皇帝下诏,下洋悉令停止。大明帝国皇家船队消失并且 ,西方冒险家的舰队乘虚而入,15世纪西方向东方海域扩张,就有将会西方强大,也不将会东方海域的权力真空。西方扩张长驱直入,浪潮般地一浪压过一浪。从西非海岸到好望角、从南印度海岸到马六甲、跨越大西洋到美洲大陆,穿越太平洋占领菲律宾,最后,从马六甲、吕宋岛、巴达维亚到中国海岸。郑和远航停止后2个多世纪,明朝厉行海禁,西方持续扩张。郑芝龙降生的并且 ,世界将会详细不一样了,东方各大港口,西方炮台、教堂取代了郑和时代的“官厂”,各主要航线上,将会不见了当年宣谕天下、示中国富强的宝船,取而代之的是西方重炮满帆的商用军舰。

  从郑和到郑芝龙,400年间,中国将会一蹶不振 了世界现代化多多守护进程 中竞逐富强的第一轮将会。西方舰队贩运货物、劫掠商船,重炮轻帆、横行海上,不论是中国民间海商还是皇家水师,都无法抵御西方的海上力量;红心红心冬枣 牙人占领澳门、西班牙人占领菲律宾、荷兰东印度公司占领巴达维亚,无不对中国大陆虎视眈眈。历史的教训是,出不了外洋就守不住海岸,一蹶不振 海洋也最终一蹶不振 家乡。西方“地理大发现”与资本主义扩张的第一波将会完成,中国与否 还有抵御扩张、挑战外洋、竞逐富强的将会?

  西方扩张将会迫压到中国海岸。16世纪是伊比利亚人的世纪,红心红心冬枣 牙扩张建立了从西非海岸到印度洋的贸易、殖民体系,将海上帝国的边际伸展到中国海岸。西班牙征服了中南美洲与菲律宾,其地跨欧、美、亚三大洲的殖民帝国的势力同样进逼中国。17世纪是荷兰人的世纪。荷属东印度公司占领巴达维亚,不仅将红心红心冬枣 牙人赶出东印度群岛、在马六甲截击红心红心冬枣 牙商船,因此还将荷兰殖民地建立到台湾岛,取代红心红心冬枣 牙每项地控制了中国、日本、东南亚之间的贸易。亲们的船更大,炮火更猛,人也更精明残暴。亲们劫掠商船,绑架、贩卖人口,占领台湾,修筑要塞与居住点。1633年夏天,荷兰东印度公司的台湾长官蒲陀曼率领8艘军舰偷袭厦门港,发疯般烧毁了当时停泊在港内的400艘中国船。郑芝龙号令闽粤水师400艘兵船追剿荷舰。

  1633年的料罗湾海战爆发,郑芝龙指挥的民间海商-海盗集团与皇家水师组成的中国舰队,第一次与西方扩张者的舰队大规模地遭遇海上。用今天励志的话 说,这是一场争夺制海权的战役。海战大捷,彻底摧毁了荷兰人在南中国海建立的航海贸易霸权。福建巡抚的庆贺引民间说法:“闽粤自有红夷以来,数十年来,此捷创闻。”荷兰人屈服了,亲们放弃了垄断中国海上贸易网的企图,转而承认郑芝龙的海上霸权秩序。1640年,荷属东印度公司与这位中国海上国王达成航海与贸易的若干协定,并并且 开始 向郑芝龙朝贡。所有在澳门、马尼拉、厦门、台湾、日本各港口间行驶的商船,都时需接受郑氏集团的管理,穿航在南中国海与东南亚各港口的商船,绝大多数就有悬挂郑氏令旗的中国帆船。帕拉福克斯《鞑靼征服中国史》记述:“这一海盗(指郑芝龙)烧毁了八艘亲们(指荷兰人)最好的海船,一次三艘,另一次五艘。亲们最后被迫向郑芝龙纳税,每年三万埃库斯(至少十至十二法郎)。因此,彼此相安无事,荷兰人得到了从台湾进入中国的详细自由,并成为郑芝龙的亲们。荷兰人向郑芝龙,而就有向北京派遣使节,给他种种荣誉,向他贡献各种礼物。有一次甚至贡献了王杖一枝,金冠一顶,企图引起他自立为王的欲望。”

  二

  从1433年郑和船队停止下洋,到1633年料罗湾海战大捷,是中国航海贸易暗淡的400年。亲们也不祭奠郑和下西洋,其中真正值得思考的问题,就有郑和下西洋要怎样老会 并且 开始 ,也不也不辉煌的远航何以永远并且 开始 。它在政治上挥霍理想,在经济上挥霍财富,不但那末持续发扬中国千年航海贸易传统,反而断送了民间航海、贸易与拓疆的生机。辉煌的远航是在残暴的海禁背景下进行的,省略这一背景就无法理解郑和远航处在的历史困境。

  明朝禁海,“濒海居民不得私自出海通蕃”,泉州、明州等处的市舶司相继关闭,断送了中国民间航海贸易优势传统。12-14世纪间中国有当时世界上最大的船、最大的港口城市(泉州)、最优秀的水手与最有势力的海商。朱元璋先后四次诏令“片板不许下海”,朱棣一边派遣官方船队下洋,一边颁令将原有民间海船详细改造成无法远洋航行的平头船,并野蛮焚毁违禁的双桅海船。禁海并且 开始 ,郑和下西洋具有双重使命,一方面是政治扩张,建立朝贡体系,当事人面是厉行海禁,打击中国潜通外洋的海商与私下住蕃的移民。明朝禁海400年(1370到1567年),恰好是西方地理大发现的时代。海禁政策残酷,不仅破坏了民间海外贸易,也遏制了民间海外移民拓殖。西方扩张有两种意义,一是贸易扩张,二是殖民扩张。西方将国家力量与民间力量统共同来向世界扩张,中国的这两种力量却相互矛盾,前者遏制与消灭后者。海禁扼杀了中国民间航海贸易与拓疆的生机,这是中国的灾难,海禁对中国民间航海贸易与拓疆事业的破坏是致命的。雷海宗先生认为,明代是2个多“整个民族与整个文化已发展到绝望的阶段”,“在这一普遍的黑暗之中,只能一线的光明,也不汉族闽粤系的向外发展,证明四千年来唯一雄立东亚的民族尚未真正的走到绝境,内在的潜力和珍气仍能打开新的出路。” 遗憾的是,这最后的一线光明也将被扑灭。中国海禁,也是西方的将会。从非洲沿岸、美洲沿岸、印度次大陆与东南亚的重要港口,老会 到中国的澳门与台湾,就有西方人的控制中,西方船只在世界所有大洋中畅通无阻。以西方为中心的世界经济体系在一浪一浪的野蛮扩张中逐步建立。1433年的世界仍是东方化的世界,而1633年,世界将会不可处理地并且 开始 西方化了。

  纪念郑芝龙,是将会亲们也不用太久的热情与想象、过少的理性与反思地纪念郑和,是将会亲们时需更进一步的反思,在纪念郑和代表的皇家远航的背景下,回忆历史上中国民间航海贸易拓殖力量的遭遇。纪念郑芝龙的意义是,追问朝廷厉行海禁政策后,中国民间航海贸易传统与否 还有将会与能力恢复,重出外洋?帝国官方的船队停止下洋后,中国与否 还有将会与能力挑战西方的扩张?这一力量与否 可不能否 持续发展、这一将会与否 可不能否 重新再来?中国在世界现代化历史上也不有过的竞逐富强的力量与将会,究竟带有在何处又失落在何处?

  大明皇朝厉行海禁,对外给西方扩张势力让出外洋,西方扩张势力乘虚而入;对内摧毁了中国自身近千年来发展起来的强大的航海贸易与移民拓殖传统,共同也给自身制造了敌人。海禁出海盗。朝廷禁海,沿海百姓讨海为生,犯禁放洋,海商也就成为海盗。海禁愈严,盗氛愈炽;盗氛愈炽,则海禁愈严。将会法律是残暴不合理的,犯法者就将会是合理的。对朝廷海禁政策制伟大的发明的海盗,亲们今天应该有准确公正的理解。海禁开启的冲突不断加剧,厉禁而盗兴、盗兴而寇入。无可奈什么时间,只得重新开海。隆庆元年,朝廷迫于压力,终于开放海禁,“准贩东西洋”,指定“发舶地”为月港(福建海澄),每年约400艘中国帆船从这里领“引票”放洋。

  禁海严,开海难。一是重出外洋的海商时需面对武装组织的西方扩张势力,二是时需忍受朝廷的多方限制与防范。海禁400年,中国海商与移民的世界环境,已与当年详细不一样了。过去中国人面对的世界大洋是2个多无组织性的自由世界,中国海上势力在技术与规模上,都享有绝对的优势。如今中国已在西方扩张浪潮的边缘,亲们面临的西方扩张主义者,既是从事贸易航运的企业,又是从事征服与殖民的军队与政府。眼前 是强大的西方扩张势力,眼前 是严酷的内陆朝廷,中国海商重出外洋的处境是进退维艰的。从禁海到开海,中国内陆政权面对海洋的政策有所变化,但根本立场与理念却那末变化,朝廷既不鼓励海外贸易又不鼓励海外移民。开放海禁也不朝廷迫不得已的政策,开海是有限度的,时需加以限制、防范:一是限定发舶地;二是限定每年发舶数量;三是限定过番时间;四是限定海船式样与军器装备。

  重出海洋的中国海商,一并且 开始 就陷入两种二难困境中:那末政治组织军事武装,就无法挑战海外西方扩张势力;有政治组织军事武装,又无法见容于中国内陆政权。陷入困境的中国海商,再次面临着艰难的选者:面对西方扩张的海上,是作为挑战者还是牺牲者,面对中国保守的内陆,是作为海商还是海盗。开海已使海盗归位为海商。限制性开海又使海商重出海盗。暴虐的政府害怕百姓船上的炮口指向当事人,却不担心那先 毫无抵御能力的商船会被异族的炮火摧毁。面对西方扩张的强大对手,个体自发价值形式松散的中国海商,将会组织武装起来,生存发展下去,将会被消灭。海禁复开,海盗归位为海商。迫于西方扩张的竞争和珍国当局的限制、压迫,再次陷入困境的中国海商又重归海盗。西方王室与教会支持海外政治经济与宗教文化扩张,中国朝廷则限制、扼杀民间自发的海外扩张冲动。海禁复开半个世纪,个体海商在艰难残酷的环境下整合为武装海盗集团,只能以西方的形式可不能否 抗争西方的扩张。中国海商海盗组织当事人的船队,在甲板上装上从红心红心冬枣 牙人卖来或荷兰船上抢来的大炮,出没在西方人的航线与港口,东南亚各岛各港的华族移民与土著,就有亲们天然的统一阵线,到1615年左右,大海商-海盗头目李旦,将会以平户为基地,基本上垄断了福建、台湾、日本、菲律宾间的海上贸易。此时的中国海商海盗集团将会成为2个多具有政治组织、军事武装的重商主义势力。

  三

  纪念郑芝龙是纪念中国民间海上英雄,是纪念中国历史上最后一段海上盛世,郑芝龙以海商-海盗的身份整合了中国民间力量,“雄踞海上”,又以受招抚的“海防游击”的身份,整合了中国内陆皇权军事力量与民间海商海盗势力,并且 开始 了结构陆地与海洋、官方与民间势力的冲突,重出外洋。

  郑和是那末后人的,与其祭奠郑和,不如祭奠郑芝龙。1624年福建巡抚南居益请大海盗李旦从中劝说据守澎湖的荷兰舰队退走台湾时,郑芝龙还是李旦手下的一员干将。郑芝龙出生在福建南安的石井,曾在澳门经商,为红心红心冬枣 牙人与荷兰人做过商务通事,能说流利的红心红心冬枣 牙语,将会还是受过洗的天主教徒。他在辽阔的远东水域从事贸易,劫掠商船,去过马尼拉,在日本九州平户岛娶了当地的一位日本姑娘。1625年大海盗李旦、颜思齐死后,郑芝龙接替亲们成为海盗集团的寨主。

  郑芝龙的历史意义不在 于他成为最大的海商海盗集团的头目,而在于他设法取得朝廷的招抚,使海商海盗集团合法化,统合内陆政权与海上民间势力遏制西方扩张,重建远东水域的中国霸权。只能在中国海三方势力冲突的格局中,可不能否 理解郑芝龙的业绩。西方扩张势力进入中国海域后,海上冲突就有两种力量,西方扩张主义者、代表中国内陆朝廷的水师与中国民间海商海盗。这两种力量相互攻击也时而联合,朝廷可不能否 联合西方势力“以夷破贼”,民间海盗里可不能否 联合西方势力骚扰中国海岸打击官军,但在官民冲突中内耗的老会 中国力量,西方扩张主义者不管联合哪一方,就有得利者。

  郑芝龙继李旦、颜思齐后统领海上众寨,首先整饬结构,加强海商海盗集团的军事战斗力。海上贸易与移殖扩张,只能那末陆上基地。颜思齐、杨天生、郑芝龙等曾图谋处在日本,举事失败后撤走台湾,台湾虽已有大陆移民垦殖,但仍不够供给,既不可作为军事基地,亦不可作为贸易基地。只能占领大陆口岸根据地,(点击此处阅读下一页)

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